20-04-13

Citroën 2CV. Une voiture mythique.

Sa conception remonte à 1935, après le rachat de Citroën par le fabriquant de pneumatiques Michelin, Pierre Boulanger est nommé patron de la marque aux chevrons. Il veut concevoir une voiture accessible aux classes moyennes. 4 hommes sont désignés en charge du projet, André Lefèvre (Bureau d'étude), Alphonse Forceau (Suspension), Jean Muratet (carrosserie) et Flaminio Bertoni (Design). Ils doivent suivre un cahier de charge très précis, la voiture ne doit avoir que le strict minimum, et chaque étape doit avoir l'avis de... [Lire la suite]
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14-04-13

Renault 1 000kg Voltigeur ou Goélette.

  En février 1947, la Régie Renault commence la fabrication de son fourgon utilitaire à cabine avancée ,mais sa production ne débutera qu'à partir de 1949. Il se démarque de son principal conccurent , le Citroën Type H, par sa forme plus classique l'utilisation d'un chassis séparé en acier et ses essieux rigides, apportent un surcroit de robustesse face à la charge. Le véhicule est de type propulsion avec arbre de transmission. Les premieres versions du fourgon seront pourvues d'une ossature en bois,... [Lire la suite]
Posté par Le lignard à 09:08 - - Commentaires [3] - Permalien [#]
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