Dodge trucks.

   A la mort des frères Dodge en 1920, leur entreprise passe sous le contrôle d'un groupe bancaire, avant d'être racheté en 1925 pour un montant de 146 millions de dollars par Dillon Read & Co, ce qui en fait la transaction financière la plus importante de son époque.Trois ans plus tard la société est revendu à Walter Chrysler et fait partie intégralement du groupe. En 1930 Dodge s'associe aux frères Graham, pour la conception de véhicules commerciaux. les camions Graham reposent sur des chassis Dodge et seront vendus dans les conséssions du même revendeur. Au milieu des années 1930, Dodge se porte acquéreur de Graham. Pendant la seconde guerre mondiale, l'entreprise participe à l'effort de guerre en produisant aussi des moteurs de bombardiers dans son usine de Chicago, mais c'est la construction de véhicules militaires qui va faire la renommée de la marque entre 1942 et 1945.

     

                             Dodge pick-up de 1927. (Lars-Göran Lindgren Sweden).

      

                                                                   K-34 de 1934.

       

                                                         Dodge LE 32 de 1936.

      

                                    Dodge RE 31 de 1937.(Lars Görsan Lindgren Sweden).

        

Entre 1942 et 1945 Dodge fabrique des modèles de véhicules pour l'armée américaine, ci-dessus le premier modèle du Dodge WC 13 (Weapons Carrier) 1/2 ton 4x4. (Van Deusen Edwin S).

      

                                                              WC 51 (Jean Housen).

       

                                                    Dodge WC 52. (Alf van Beem).

     

                                        WC 53. (Lars Göran Lindgren Sweden).

      

                                               WC 54 ambulance (Alf van Beem).

      

                                                  Dodge WC 56. (Alf van Beem).

     

                                            WC 57 Command Car de 1942. (AlfvanBeem).

     

                                           WC 63. (Sergey Rodovnichenko).

    

                                   Van de 1946. ( State Library of New South Wales ).

     

                                                             Dodge Lorry.(Gwafton).

       

                                                  Dodge pick-up 1946 Hot Road. (Bull Doser).

     

                                                      Dodge D 15. (Joost J. Bakker).

     

                                                  B-Series de 1949. (Rex Gray).

     

                                             B-Series pick-up de 1952. (Bull Doser).

     

                                                    B-Series 1953. (Infogmation).

     

                                                C-Series pick-up 1957. (Bull Doser).

     

                                              Power wagon de 1959. (Starley).

     

                                                      D 100 1961. (Autophoto).

     

                                                Power wagon de 1963. (Starley).

      

                                                                      1963. (Allpar.com).

    

                                                      D-Series 1966. (Bull Doser).

    

                                       School Bus Dodge Fargo 1967. (dave 7).

    

                                                  Type K 1968. (Martin Pettit).

    

                                                                  A 100. (Bull Doser).

    

                                                          AS 250. (Mr choppers).

    

                                                      Dodge 100-Series. (Felix O).

      

                                                50 Series MHV. (MartinHansV).

    

                                                                  AT-4.(Chris Keating).

     

                                                       D-Series 1974.(CZ Martin).

     

                                                          D 500 1978.(Bidgee).

    

                                                           Commando G 100 1981.

     

                                                                Fargo 1974.

    

                                            Dodge RAM de première génération.(Mick).

    

                                      RAM de quatrième génération.(IFCAR).

Comments

[Sirius]

A part les plus anciens, je goûte assez peu l'esthétique de ces engins, surtout les pick-up des années 50 à 70. Les camions à cabine avancée sont tristes à pleurer, et le Fargo a une cellule de conduite minuscule comparée au capot. Franchement, je leur préfère de loin nos Berliet GLM, ou les cabines Relaxe avancées des GR!



De même, là je sors du sujet précis, j'aime bien les gros Kenworth à capot carré, mais me demande pourquoi les Américains s'obstinent à faire des cabines minuscules! Ils sont pourtant souvent grands, et doivent se sentir comme un crapaud dans une boîte d'allumettes...