
Le F-14 Tomcat est mis au point, après l'abandon en 1968 du projet de la version navale du F-111B, dès son apparition l'appareil de General Dynamic est jugé inapte pour servir à bord de porte-avions de part son gabarit et son poids. La Navy lance un appel d'offres avec un cahier des charges strict pour un appreil embarqué capable de fournir une protectiobn à sa flotte. Le nouvel avion devra reprendre des éléments developpés pour le F-111B, avec entre autres son système d'armement : radar multicibles Hughes AN/AWG-9, et missiles...
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