
Elaboré vers la fin des années 1960, par Dassault , l'appareil est destiné à remplacer l'Etendard IV et le Vought F-8 Crusader, avions embarqués de la Marine nationale. Pendant un premier temps, le choix se porte sur une version navalisée du Jaguar, chasseur de conception franco-britannique, mais le projet fut abandonné en 1973. L'achat d'avions américains comme le Douglas A-4 Skyhawk ou le Vought A-7 Corsair II, est alors envisagé, mais le gouvernement impose son choix, optant pour le Super-Etendard proposé par Dassault.
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