
L'histoire de la Mercedes 190 SL, débute lorsque l'importateur automobile et concessionaire Diamler-Benz Max Hoffman, implantés aux Etats-Unis, parvient à convaincre la firme de Stuttgart de fabriquer deux prototypes à vocation sportitive, tirés du coupé Mercedes 300 SL. En collaboration avec sa filiale américaine, Mercedes va créer deux cabriolets , une version de la 300 SL "Gullwing" et une plus petite , la 190 SL (Sport Light) dite de tourisme sportif qui peut offrir un usage quotidien pratique.
En 1953 Hoffman...
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