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  Claude Pierre Espinasse dit Claude Brasseur est né à Neuilly-sur-Seine le 15 juin 1936. Fils de Pierre Brasseur et d'Odette Joyeux (comédiens tous les deux), il est issu d'une lignée de comédiens remontant à 1820. Ses parents s'occupent peu de lui, lorsqu'ils se séparent le petit Claude est placé en pension, où il fait la connaissance d'autres futurs grands nom tels: Philippe Noiret, Jean-Jacques Debout ou encore Jacques Mesrine.    Il arrête sa scolarité en seconde, grâce à ses connaissances son père le fait engager... [Lire la suite]

  Les origines de la C-Elysée remontent à 1992, époque où la marque aux chevrons se lance à la conquête du marché automobile chinois. Citroën et le constructeur chinois Dongfeng vont créer une coentreprise pour assembler des ZX, qui prendront alors le nom de Fukang, qui signifie prospérité en chinois. Les premiers modèles, peu appréciés par la clientèle locale, sortent avec une carrosserie bicorps-5 portes, puis en 1998 apparait une version 4 portes tricorps. Après un restylage en 2002, la Fukang 4 portes devient alors la Citroën... [Lire la suite]

  Encouragé par les bons résultats en rallyes de la Ford Escort MkII et par l'arrivée de la version MkIII en 1980, Ford Motorsport planche sur un projet basé sur la Ford RS 1700T équipée de deux roues motrices arrière et d'un turbocompresseur. Cette automobile est surtout destinée pour la compétition, et plus particulièrement à la faire courir dans la catégorie du Groupe B. Après plusieurs problèmes survenus lors de son développement, le projet fut abandonné en 1983.   La marque voulant tout de même participer au... [Lire la suite]

  Hiroo Onoda, lieutenant de l'armée impériale japonaise à officiellement déposé les armes en mars 1974, soit 29 après ans la capitulation de l'empire du soleil levant. Cet officier de renseignement spécialiste des techniques de guérilla et de survie s'était retrouvé en 1944 sur l'île de Lubang, aux Philippines, avec un ordre formel: ne jamais se rendre et tenir jusqu'à l'arrivée des renforts. Onoda et trois autres soldats ont donc scrupulement suivi les instructions plusieurs années après le conflit, mais avaient toujours ignoré... [Lire la suite]

  Lee Jun-fan de son vrai nom est né le 27 novembre 1940 à San-Francisco, mais passera son enfance en Chine, auprès de ses deux frères et soeurs. Il est le quatrième enfant de Lee Hoi-chuen, comédien de l'opéra chinois, et Grace Ho. Dès son plus jeune âge il apparait dans différents petits films où son père joue, mais n’y voit pas alors une vocation, et préfère se consacrer à l’apprentissage des arts martiaux. Adolescent, il tombe dans la petite délinquance et fréquente des gangs de quartier où il se bat régulièrement. A 19... [Lire la suite]

  En 1923 la firme américaine International Harvester va produire un modèle de tracteur agricole, qui va très rapidement devenir une gamme. Appelés Farmall qu'on peut traduire par "cultive tout" ces engins sont caractérisés par le rapprochement des deux roues avant, facilitant la manoeuvrabilité, procédé qui sera repris par d'autres fabriquants. Le premier modèle le Farmall Regular, est lancé en juillet 1923, mais craignant les réactions négatives des consommateurs face au désign tricyle, International Harvester décida dans un... [Lire la suite]

  Après avoir travaillé ensemble pour le constructeur automobile écossais Arrol-Johnston, Thomas Blackwood Murray et Norman Osborne Fulton décident de s'associer pour fonder leur propre marque en 1899, sous le nom de Albion Motor Car Company Ltd. Quelques années plus tard ils furent rejoints par John Francis Henderson qui apporta du capital supplémentaire. Le tout premier atelier, où sept personnes travaillent se situe à Glasgow au premier étage d'un immeuble dans Finnieston Street . En 1903 la société déménage pour s'installer... [Lire la suite]

  L'étude d'un nouveau modèle débute en 1957, la firme suédoise voulant proposer une gamme plus sportive, mais surtout faire oublier le fiasco total de son modèle antérieur, la Volvo P1900 (1956-1957) qui s'est vendue à seulement 68 unités. Derrière ce projet on retrouve Helmer Petterson, l'homme qui avait été à l'origine de la PV444 des années 1940, il délègue la conception à son fils Pelle et charge Pietro Frua de concevoir  le design du projet. Entre 1957 et 1958 trois prototypes furent conçus.   En décembre 1957 le... [Lire la suite]

  Michel Galabru est né le 27 octobre 1922 à Safi au Maroc, fils de Paul Galabru (ingénieur des ponts et chaussées) et d' Yvonne Payré. Il à deux frères Marc (1929 - 2014) et Jean l'ainé mort à 18 ans de la tuberculose. Il passe les sept premières années de sa vie à Safi, où son père participe à la construction d'un pont de la ville. Dans un premier temps le jeune Michel veut devenir joueur de football professionnel, il est d'ailleurs un fervent supporter du stade olympique montpélliérain, depuis son enfance, mais va s'orienter... [Lire la suite]

  Ce couple de criminels américains faisant partie du gang Barrow à perpétré ses méfaits dans le Sud-Central des Etats-Unis pendant la Grande Dépression. Spécialisé dans les attaques à mains armées de banques, en trente mois de cavale, on leur prête pas moins de quatorze personnes tuées. La virée sanglante prend fin le 23 mai 1934, où ils tombent tous les deux sous les balles de la police du Texas et de la Louisianne, alors qu'ils se rendaient sur les lieux d'un braquage de banque en Louisianne.   Bonnie Parker est née le... [Lire la suite]