12-10-13

Rita Hayworth.

    Margarita Carmen Cansino de son véritable nom, est née le 17 octobre 1918 dans le quartier de Brooklyn à New-York, ainée d'une famille de trois enfants. Son père Edouardo est natif de Séville, spécialisé dans la danse andalouse parti en tournée avec sa soeur  en 1913 aux Etats-Unis, il parcours le pays et devient vite renommé, la danse espagnole étant très prisée à cette époque, il décide de s'installer à New-York. Il rencontre bientôt Volga Hayworth, également danseuse, qui avait quitter sa famille pour suivre... [Lire la suite]
Posté par Le lignard à 07:12 - - Commentaires [1] - Permalien [#]
Tags :

21-09-13

Bell UH-1 Iroquois.

  C'est dans les années 1950 que l'armée française se dote de l'hélicoptère Alouette II équipé d'une turbine à gaz, cette technique permi de développer une nouvelle génération d'appareils, supérieur aux hélicoptères existants, qui possédaient jusqu'alors des moteurs à pistons. De son côté l'US Air Force qui agissait pour le compte de l'US Army lança un appel d'offres pour la production d'un hélicoptère destiné à ses évacuations sanitaires. C'est le constructeur Bell qui remporte le marché en juin 1955 en recevant un... [Lire la suite]
Posté par Le lignard à 13:35 - - Commentaires [5] - Permalien [#]
Tags :
13-09-13

Ford Mustang, la quinquagénaire de légende.

  Le 17 avril 1964, la première Ford Mustang est présentée à la foire de New-York. Elle est née de l'imagination de Lee Iaocca directeur général de Ford, qui avait depuis longtemps la vision d'une petite voiture sportive destinée aux jeunes Américains, blasés des grosses voitures lourdes et massives. Ne voulant pas faire dans le déjà vu, le concept du nouveau véhicule se base sur la classe pony car. Créée à l'origine comme un coupé deux places, Lee Iaocca savait très bien que le succès de cette voiture dépendrait en grande partie... [Lire la suite]
Posté par Le lignard à 09:58 - - Commentaires [3] - Permalien [#]
Tags : ,
10-09-13

MAN SE : Machinefabrik Augsburg-Nürnberg.

 Existant en tant qu'usine sidérurgique depuis 1758, l'entreprise allemande fusionne en 1898 avec Machinenbau-AG Nürnberg pour devenir  "Vereinigte Maschinenfabrik Augsburg und Maschinenbaugesellschaft Nürnberg A.G, ce conglomérat prend son nom définitif M.A.N (Machinefabrik Augsburg-Nürnberg AG en 1908. Pendant la première guerre mondiale (1915) la marque produit des camions en acquérant une licence avec le Suisse Sauer, mais cet accord prend fin en 1918.   Ce n'est qu'en 1920 que M.A.N produit des camions... [Lire la suite]
Posté par Le lignard à 19:21 - - Commentaires [3] - Permalien [#]
Tags :
05-09-13

George Frederick Beurling. Le Faucon Maltais.

  George Beurling est né à Verdun (Québec) le 6 décembre 1921. Il habite près d'un aérodrome et voit tous les jours des avions, ces engins le passionne et décide dès ses 9 ans de devenir pilote. Il prend les commandes d'un avion pour la première fois en 1933, avant de voler en solo cinq ans plus tard. Il quitte ses études pour travailler dans une compagnie aérienne de transport de fret située à Gravenhurst en Ontario et gagne bientôt son brevet de pilote commercial. George voulait partir combattre en Chine avec les Tigres... [Lire la suite]
Posté par Le lignard à 23:42 - - Commentaires [1] - Permalien [#]
Tags :
26-08-13

Ayrton Senna.

   Né le 21 mars 1960 à São Paulo au Brésil, Ayrton est initié au pilotage depuis son plus jeune âge.Il débute en karting devenant champion d'Amérique-du-Sud en 1977, puis vice champion du monde de la spécialité en 1978 et 1979. Afin de poursuivre sa carrière il quitte le Brésil pour le Royaume-Uni en 1981 où il ne tarde pas à se forger une solide réputation dans le milieu du sport automobile. La même année il devient champion de Formule Ford 1600 britannique, avant d'être sacré champion de Formule Ford 2000... [Lire la suite]
Posté par Le lignard à 10:37 - - Commentaires [2] - Permalien [#]
Tags : ,

18-08-13

La Renault Dauphine.

  Conçue par la Régie Renault, la Dauphine est assemblée sur les chaines de l'usine de Flins (Yvelines) à partir de juin 1956, elle doit épauler la 4CV qui était alors la reine des ventes. Il s'agit d'une petite berline à 4 portières, sa carrosserie autoporteuse sans chassis est en acier, ses quatres roues sont indépendantes, son moteur est un Ventoux de 845cm3 à quatre cylindres longue course de 30ch SAE et sa boite à vitesses possède trois rapports avec la 2e et 3eme synchronisées. Elle dispose également un... [Lire la suite]
Posté par Le lignard à 14:42 - - Commentaires [1] - Permalien [#]
Tags : ,
04-08-13

Grumman F-14 Tomcat, l'inoubliable de Top Gun.

  Le F-14 Tomcat est mis au point, après l'abandon en 1968 du projet de la version navale du F-111B, dès son apparition l'appareil de General Dynamic est jugé inapte pour servir à bord de porte-avions de part son gabarit et son poids. La Navy lance un appel d'offres avec un cahier des charges strict pour un appreil embarqué capable de fournir une protectiobn à sa flotte. Le nouvel avion devra reprendre des éléments developpés pour le F-111B, avec entre autres son système d'armement : radar multicibles Hughes AN/AWG-9, et missiles... [Lire la suite]
Posté par Le lignard à 06:57 - - Commentaires [1] - Permalien [#]
Tags :
21-07-13

Peugeot 205 Turbo 16. Les griffes du Lion.

  Voulue par Jean Todt responsable de la compétition de Peugeot, cette voiture à fait partie de l'âge d'or des rallyes, s'inscrivant dans la catégorie mythique du GrB, qui fut bannie par la FISA au terme de la saison 1986, après plusieurs accidents mortels survenus en course. Créée en 1982, la catégorie pose de faibles contraintes aux constructeurs pour pouvoir bénéficier de l'homologation et au fil du temps les machines deviendront de plus en plus puissantes. L'aventure de la 205 commence en 1984, cette année-là elle est engagée... [Lire la suite]
Posté par Le lignard à 15:51 - - Commentaires [2] - Permalien [#]
Tags : ,
14-07-13

Citroën Visa.

  La Visa sort en septembre 1978, elle sera dans un premier temps équipée d'un bi-cylindres de 652 cm3, ce moteur accouplé à une boite à vitesses à 4 rapports extrapolée de celle de la GS est le seul moteur qui ait été monté sur la Visa, les autres seront tous d'origine Peugeot. A partir de juillet 1980, apparaissent les Super E (Economie) de 50ch et Super X de 64ch cette dernière se caractérise par un bouclier avant de même couleur que la carrosserie, qui sort en deux teintes vert et bronze.   En mars 1981, la phase II est... [Lire la suite]
Posté par Le lignard à 10:34 - - Commentaires [2] - Permalien [#]
Tags :