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  Produite de 1963 à 1965 par la firme Aston Martin, la DB5 tout comme ses devancières tient ses deux initiales de l'industriel David Brown qui avait racheté Aston Martin en 1947. Comme la DB4, sa devancière, la DB5 va recevoir une carrosserie de procédé Superleggera réalisée par la firme italienne Carrozzeria Touring, une carrosserie composée de panneaux en aluminium soudés l'un à l'autre reposant sur une armature tubulaire, fabriquée sous licence dans les usines Aston Martin.   Son moteur est un six... [Lire la suite]

  Avec un profil très aérodynamique et ses ailes elliptiques, le Spitfire britannique reste un des chasseurs alliés le plus connu de la seconde guerre mondiale. Il fut conçu à partir du milieu des années 1930, par l'ingénieur Reginald Mitchell qui était alors chef du bureau d'études de la firme Supermarine. Durant la décénie précédente, Mitchell avait énormément travaillé sur l'aérodynamisme et mis au point des hydravions de courses, qui s'étaient imposés par trois fois lors du Trophée Schneider.  En 1935, le Ministère de... [Lire la suite]

  Markku Alén est né à Helsinki en Finlande le 15 février 1951. En 1969 il termine à la 9e place du rallye des 1000 lacs (Finlande) pour sa première participation, au volant d'une R8 Gordini. En 1971 et 1972, toujours au 1000 lacs, il classe sa Volvo 142 à la troisième place, l'année suivante il termine à la seconde place, puis se classe 3e au RAC Rally de Grande-Bretagne avec une Ford Escort RS 1600. Les propositions ne se font pas attendre, Fiat lui offre un contrat pour piloter la 124 Abarth Rally, avec laquelle il... [Lire la suite]

  Dans l'immédiate après-guerre le constructeur français Panhard souhaite poursuivre son développement en apportant une remplaçante à son modèle de la Dyna X, présentée au Salon de Paris de 1946. Quoique spacieuse et plutôt moderne pour l'époque, la Dyna X à ses détracteurs, qui jugent son espace intérieur insuffisant, contrastant avec une carrosserie très surchargée. En 1948, Panhard planche déjà sur un autre projet, nommé "Dynavia"un concept-car qui reprend le chassis de la Dyna X, avec un moteur de 610 cm3, et... [Lire la suite]

   En 1938 l'armée américaine dans son optique de moderniser sa flotte de poids-lourds, lance un appel d'offre à plusieurs constructeurs et c'est General Motors qui gagne le marché. Le premier modèle dénommé AFKWX 353 est présenté en 1940, après diverses modifications le camion deviendra le GMC CCKW 353, dont la production démarre en 1941 sur les chaines de la société Yellow Trucks (filiale de General Motors).   Le terme CCKW utilisé par General Motors désigne: C: véhicule construit en 1941, C: cabine de type... [Lire la suite]

  Ivo Livi, alias Yves Montand est né le 13 octobre 1921 en Italie à Monsummano Terme (Toscane), dernier d'une fraterie de trois enfants. La famille Livi fuit l'Italie faschiste en 1923 et s'installe dans les quartiers pauvres de Marseille. En 1929 les Livi obtiennent la nationalité française et Ivo devient Yves. Il commence à travailler très jeune dans divers petits emplois, livreur, serveur et rentre apprenti coiffeur dans le salon ou travaille sa soeur Lydia, après avoir décroché son CAP, Yves travaillera sur les docks de... [Lire la suite]

  L'USS Cyclops, est l'un des quatre charbonniers issu des chantiers navals William Cramp & Fils de Philadelphie. De la classe "Proteus" , il est sous les ordres du capitaine George W. Worley. Lancé le 7 mai 1910, il entre en service en novembre, avec 306 membres d'équipage, sa tâche consiste principalement au ravitaillement en charbon d'autres navires en mer.  Le Cyclops participe à plusieurs missions à travers les océans  et passera deux mois en France quand les Etats-Unis entrent dans la Première Guerre mondiale... [Lire la suite]

  George William Peppard Jr  de son nom complet est né le 1er octobre 1928 à Détroit dans le Michigan. Son père George Peppard Sr est entreprenneur dans la construction et sa mère Vernelle chanteuse à l'opéra. Il étudie au lycée de Dearborn (Michigan) où il sera diplomé au terme de son cycle. En juillet 1946, George s'engage dans l'US Marines Corps, unité qu'il quitte à la fin de sa période d'enrôlement en janvier 1948, avec le grade de caporal.  Peu après , il part étudier le génie civil à... [Lire la suite]

  En mai 1951, la marque Simca (filiale française de Fiat) présente l'Aronde 9, c'est la première Simca à carrosserie monocoque. Elle possède une structure identique à la Fiat 1400, les deux voitures ont été élaborées conjointement par Budd, le spécialiste américain du tout acier. La forme de l'Aronde tranche avec ses principales concurrentes, la Traction Avant de Citroën et la Peugeot 203. Son style est résolument moderne, c'est la première voiture française à posséder une ligne dite "ponton" avec ses ailes intégrées à la... [Lire la suite]

  Jules Bianchi est né le 3 août 1989 à Nice, il est issu d'une famille célèbre dans le sport mécanique puisqu'il est le petit fils de Mauro Bianchi et petit-neveu de Lucien Bianchi, deux coureurs qui se sont illustrés au cours des années 1960. Il pilote ses premiers karts dès l'âge de trois ans discipline à laquelle il s'adapte très vite. Adolescent Jules participe à son premier championnat, mais à cause d'un matériel limité, les premières courses sont decevantes. Boosté par ces expériences sa motivation est décuplée et le... [Lire la suite]