28-01-16

Simca Aronde

  En mai 1951, la marque Simca (filiale française de Fiat) présente l'Aronde 9, c'est la première Simca à carrosserie monocoque. Elle possède une structure identique à la Fiat 1400, les deux voitures ont été élaborées conjointement par Budd, le spécialiste américain du tout acier. La forme de l'Aronde tranche avec ses principales concurrentes, la Traction Avant de Citroën et la Peugeot 203. Son style est résolument moderne, c'est la première voiture française à posséder une ligne dite "ponton" avec ses ailes intégrées à la... [Lire la suite]
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07-08-15

Simca 1 000.

  Imaginée par Henri Theodore Pigozzi, (patron de Simca) la Simca 1 000 est mise en chantier en 1957, elle sera la dernière voiture à bénéficier de la contibution du bureau d'études de Fiat, et va concurrencer principalement la Renault Dauphine, puis la Renault 8, toutes deux à moteur arrière.   La petite citadine possède une carrosserie à trois volumes carrée, d'une suspension à quatre roues indépendantes avec ressorts hélicoïdaux à l'arrière et lames à l'avant, d'un moteur de 4 cylindres longitudinal en... [Lire la suite]
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24-11-13

Simca 1100

  Première traction avant de la marque, la Simca 1100 est produite entre 1967 et 1981 à l'usine de Poissy (Yvelines). elle est dotée dès sa conception , de choix d'éléments modernes, ce qui n'est du goût de l'Américain Chrysler, actionnaire majoritaire de Simca, qui aurait souhaité l'élaboration d'un véhicule plus traditionnel. Outre son mode de transmission, la 1100 possède à sa sortie un moteur transversal, une suspension à quatres roues indépendantes par barres de torsion et un choix varié de plusieurs... [Lire la suite]
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