27-07-17

Peugeot 304.

  En 1969 le constructeur automobile Peugeot, lance la gamme des 304, c'est une version modernisée et rallongée de la 204, sortie en 1965 et toujours produite. Son lancement intervient la même année que la Renault 12, qui sera sa principale concurrente française. Elle est équipée d'une carrosserie tricorps, avec 4 portes pouvant acceuillir 5 passagers et une malle arrière. Sa coque est identique à la 204, à l'exeption de l'arrière où la malle est plus carrée et le porte à faux plus important. Sa face avant est celle de la... [Lire la suite]
Posté par Le lignard à 23:34 - - Commentaires [1] - Permalien [#]
Tags : ,

14-06-16

Citroën Dyane.

  En 1964, Citroën voit les ventes de la 2CV, son modèle phare fortement entamées par celles de sa principale concurrente la Renault R4. Ses atouts une puissance plus élevée et surtout un hayon arrière faisant office de 5e porte. Bien que l'Ami 6 sortie en 1961, soit encore produite, elle constituait le segment du dessus, c'est M. Bercot, directeur technique de Citroën qui dressa le cahier des charges. La réutilisation des chaines de montage de la "Deuch" à permit à la marque de faire des économies.   C'est Robert Opron qui... [Lire la suite]
Posté par Le lignard à 18:39 - - Commentaires [3] - Permalien [#]
Tags : ,
21-02-16

Panhard Dyna Z.

  Dans l'immédiate après-guerre le constructeur français Panhard souhaite poursuivre son développement en apportant une remplaçante à son modèle de la Dyna X, présentée au Salon de Paris de 1946. Quoique spacieuse et plutôt moderne pour l'époque, la Dyna X à ses détracteurs, qui jugent son espace intérieur insuffisant, contrastant avec une carrosserie très surchargée. En 1948, Panhard planche déjà sur un autre projet, nommé "Dynavia"un concept-car qui reprend le chassis de la Dyna X, avec un moteur de 610 cm3, et... [Lire la suite]
Posté par Le lignard à 10:19 - - Commentaires [2] - Permalien [#]
Tags : ,