Camions français

  Conçu dans le plus grand secret et en un temps record, le Berliet T100 n°1 sort des chaines d'assemblages de la marque à Vénissieux en 1957. Il est présenté pour la première fois au Salon de l'automobile de Paris en octobre 1957. Ce qui impressionne au premier regard c'est sa taille, pour l'époque il est le plus gros camion du monde.   En 1954 des gisements d'hydrocarbures sont découverts dans le Sahara algérien, la compagnie Shell qui exploite les sites rencontre des difficultés notamment pour le transport de certaines... [Lire la suite]

  C'est en 1897 que Georges Latil ingénieur marseillais dépose son brevet de "L'Avant-train Latil" un principe d'une transmission permettant d'actionner les roues à la fois motrices et directrices. Par la suite il commence à construire des voitures et développe la traction avant sur le camion Blum-Latil. En 1908 Latil et son associé, Charles Blum, fondent à Levallois-Perret, la Compagnie de mécanique et d'automobile, cette dernière sera renommée Compagnie des automobiles industrielles Latil, en 1914 qui s'implante à Suresnes. Peu... [Lire la suite]

  Marque française créée en 1893 par Georges Richard, qui à l'origine était un fabriquant de bicyclettes et de chariots motorisés, pour se touner plus tard vers la production de voiturettes. En 1904 l'industriel obtient les fonds necessaires pour fonder sa société, après sa rencontre avec le baron Henri de Rotschild, et nomme son entreprise : Georges Richard & Cie. Le but de la société est la fabrication de véhicules particuliers ou utilitaires basés sur le principe de la simplicité et la fiabilité avec une... [Lire la suite]

  La marque est née en décembre 1955, de la fusion des sociétés des poids-lourds Latil, Renault et Somua. Le premier camion à porter le nom Saviem, n'est autre que le Renault R-4140 également surnommé "Fainéant" par la position couchée de son moteur, dont la fabriquation est transférée en Normandie, dans l'usine Saviem de Blainville-sur-Orne.   A partir de 1959, Saviem lance la gamme JL, qui deux ans plus tard sera équipé du moteur 4 ou 6 cylindres "Fulgure"de 4 ou 6,8 litres fabriqué à Limoges. En... [Lire la suite]

  En 1895, Marius Berliet (1866-1949) fils d'un tisserand lyonnais, conçoit son propre moteur monocylindre qu'il adapte sur sa première voiture. Travaillant dans un premier temps dans un petit local de la Croix-Rousse (arrondissement de Lyon) il fonde sa propre entreprise en 1901. Après avoir racheté la marque automobile lyonnaise Audibert et Laviotte en 1902, Berliet commence la fabrication de voitures à quatre cylindres, munies de radiateurs en nid d'abeilles replaçant le bois des montants par ceux en acier. Grâce au rachat par... [Lire la suite]

   Société créée en 1919 par le Français Louis Willème dans les Hauts-de-Seine à Nanterre. Il commence par racheter les 9 500 Liberty Trucks Type B de 5 tonnes expédiés au Corps Expéditionnaire Américain en Europe après la guerre en caisses de bois. De nombreux lots de pièces détachées de rechanges sont sans usages.   Willème débute son activité par la vente de pièces de rechanges pour les camions de classe B récupérés après le départ des troupes américaines. En 1926 les nouveaux Etablissements Louis Willème et... [Lire la suite]