11-01-16

Peugeot D3 et D4.

   En 1936 la marque française Chenard & Walcker, en proie à de grosses difficultées financières fut absorbée par la Société des usines Chausson, elle-même filiale de Peugeot. Cependant le constructeur continue à produire ses camionnettes commercialisées par Peugeot. Sorti en 1950, ce fourgon à carrosserie monocoque et cabine avancée, utilise un moteur bi-cylindres deux temps Chenard & Walker, avant d'adopter celui de la Peugeot 203. Lorsque le véhicule fut distribué par la firme au lion il prendra... [Lire la suite]
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24-11-12

Peugeot 204.

      En 1965, le catalogue de la marque sochalienne est exclusivement composé de berlines de grande taille et le constructeur désire se repositionner sur le marché des berlines de taille moyenne. Son nouveau projet appelé D-12 déjà à l'étude, prend alors le nom de 204, elle est dévoilée pour le première fois le 23 avril 1965. Elle possède des caractéristiques techniques peu courantes pour l'époque avec son moteur transversal entièrement en alliage léger à arbre à cames en tête, essence ou diesel, sa boite à vitesses... [Lire la suite]
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10-09-12

Peugeot 403.

    Cette voiture est présentée pour la première fois en 1955 au palais de Chaillot de Paris. Il s'agit d'une berline à toit ouvrant, jusqu'en 1958 l'extrémité de son capot sera orné d'un lion doré symbole de la marque, mais fut retiré en 1959 jugé trop dangereux en cas d'accident avec des cyclistes ou des piétons. Dès 1957, les acheteurs de la voiture se voient offrir le lion doré et une petite baguette chromée prendra sa place, puis en 1959 elle sera elle-même remplacée par une plus grande. Par la suite la... [Lire la suite]
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