
Conçu par la société américaine Goodyear, les travaux débutent le 29 octobre 1929, à l'intérieur des grands hangars de la firme situés dans la ville d'Akron (Ohio). Recevant le nom de code ZRS-4, le dirigeable est construit pour le compte de L'US Navy, l'assemblage des différents éléments composant sa coque commençèrent en 1930. Le 7 novembre 1931, le contre-amiral William A. Moffet, chef du Bureau of Aeronotics, fixa le "rivet d'or" (équivalent de la première pierre d'un batiment) sur l'anneau principal de l'appareil. Le 10...
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