La Renault Fluence
Dévoilée au Salon automobile de Francfort en 2009, elle est destinée à remplacer la Megane II tricorps, dont elle reprend certaines pièces, et utilise également des équipements techniques de la Nissan Sentra. La Renault Fluence est destinée initialement pour le marché des pays émergents, cependant certaines sont vendues aussi en Europe, ce n'est pas une voiture "low coast" sa planche de bord est celle des Megane III, mais délaisse les compteurs digitaux pour ceux à aiguilles.
La voiture est également disponible avec un kit carrosserie Sport Way qui comprend des bas de caisse, des jantes de 17 pouces, un aileron un diffuseur d'air sous la pare-choc arrière, un spoiler, et des sièges bacqués. Ce modèle utilise un moteur 1,5 dCi de 90ch. La Fluence est principalement fabriquée en Turquie par la filiale Renault (Oyak-Renault) à l'usine de Bursa, en collaboration avec Renault Samsung Motors qui la commercialise sous sa marque avec l'appelation SM3. Cependant elle est également produite dans d'autres usines à travers le monde, Chennai en Inde, Busan en Corée du Sud et Santa Isabel en Argentine. Pour les versions destinés aux marchés de l'Amérique du Sud, de l'Océanie et le sud de l'Afrique, la Fluence est équipée de la calandre de la SM3. Lorsqu'elle est présentée au salon automobile de Francfort, Renault dévoilera également un concept-car nommé Fluence ZE Concept, pour zéro émission de CO2, avec un moteur électrique à aimant permanant qui développe 95ch. Cette version est alimentée par des batteries lithium-ion manganèse, selon le constructeur elles permettent une autonomie maximale de 185 km. Les versions électriques sont plus longues de 13 cm que les modèles thermiques, celà est dû au logement des batteries derrière la banquette arrière. Le 15 avril 2010, Renault présente le modèle définitif de la Fluence ZE et les premières versions seront livrées en Israël le 22 janvier 2012.
Renault à mis en place un système de location de batteries pour toute la gamme Fluence ZE. Lors de l'achat le véhicule est dépourvu de batteries, elles sont donc louées via un abonnement séparé. Selon le constructeur celà permet aux clients de bénéficier de garanties supplémentaires, comme en cas de remplacement de batteries défaillantes ou usées. Au 17 février 2012, les tarifs de location varient entre 82 à 148 Euro TTC en fontion du kilométrage ou de la durée de location.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES:
* Constructeur: Renault / Renault Samsung.
* Année de poduction: Phase I : 2009.
ZE phase I : 2011.
* Classe: Compacte.
* Usines d'assemblage: Bursa (Corée du Sud).
Busan (Turquie).
Santa Isabel (Argentine).
Chennai (Inde).
* Moteurs essences: 1,6L 110ch.
1,6L 112ch.
2,0L 240ch.
diesels: 1,5 dCi 85ch.
1,5 dCi 90ch.
1,5 dCi 105ch.
1,5 dCi 110ch.
électrique 70Kw 95ch.
* Position du moteur Avant.
* Transmission: Traction.
* Boite de vitesses: Manuelle 5 ou 6 rapports à double embrayage à 6 rapports.
* Carrosseries: Berline tricorps 4portes 5 places.
* Chassis: Renault Megane III
Samsung Sentra.
* Longueur: 4 620 à 4 675mm.
* Largeur: 1 809mm.
* Hauteur: 1 479mm.
* Poids: 1 277 à 1 543kg.
* Empattement: 2 702mm.
* Volume du coffre: 530dm3.

Ci-dessus et dessous Renault Fluence phase I. (Photo M 93).

(Photo M 93).

Renault Fluence avec kit carrosserie Sport Way. (Thomas doerfer).

Fluence 2.0 Privilège fabriquée en Argentine. (raul).

Samsung SM3 phase II. (Chu).

SM3 ZE . (Chu).

Fluence ZE Concept en 2009. ( LSDSL).

Renault Fluence ZE (M 93).

Fluence ZE (M 93).