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  Cette petite voiture de "plein air" fut conçu partir de 1968 par Citroën, utilisant une carrosserie 2 places en polymère thermoplastique (ou appelée ABS), relativement rigide avec une bonne tenue aux chocs et pouvant être moulée. Un premier prototype de la jeep 2cv est apparu à la fin des années 1950, à Abidjan, fruit des travaux de Maurice Delignon un restaurateur installé en Afrique. Pour carrosser son projet, il utilise des panneaux nervurés, semblables à ceux montés sur le Type H.   L'idée est reprise par deux... [Lire la suite]

  En 1969 le constructeur automobile Peugeot, lance la gamme des 304, c'est une version modernisée et rallongée de la 204, sortie en 1965 et toujours produite. Son lancement intervient la même année que la Renault 12, qui sera sa principale concurrente française. Elle est équipée d'une carrosserie tricorps, avec 4 portes pouvant acceuillir 5 passagers et une malle arrière. Sa coque est identique à la 204, à l'exeption de l'arrière où la malle est plus carrée et le porte à faux plus important. Sa face avant est celle de la... [Lire la suite]

  Né à Milan le 23 décembre 1956, Michele Alboreto, a participé à ses premières courses automobiles en 1976 dans la catégorie amateur, à bord d'une voiture construite par lui même et ses amis. A partir de 1978 il pilote des bolides plus conventionnels et remporte neuf courses ainsi que le titre de champion d'Italie. L'année suivante il fait son entrée en Formule 3, le jeune prodige termine la saison 1979 à la sixième place du championnat d'Europe et deuxième du championnat italien, mais en 1980 Alboreto démontre son potentiel de... [Lire la suite]

  La marque française Amilcar est fondée en 1921, elle s'implante à Saint-Denis (en région Île-de-France). Son patronyme provient d'un anagramme imparfait du nom des deux fondateurs : Joseph Lamy et Emile Akar. La société sera notamment connue dans le domaine sportif avec la fabrication de cyclecars et voitures de courses.    Tout commence en 1921, quand Amilcar présente au Salon de Paris la type CC, une deux places équipée d'un quatre cylindres de 903cm3 à soupapes latérales, une boite à trois rapports, pour une... [Lire la suite]

L'opération Chastise est le nom donné au bombardement par la Royal Air Force de trois barrages principaux de la Ruhr, ceux de la Möhne, de la Sorpe et l'Edertal. La destruction de ces ouvrages devait causer d'importantes pertes en ressources hydro-électrique pour les industries de guerre, mais également priver d'eau potable les usines et les villes environnantes. Il était prévu de lancer l'attaque en mai, période de l'année où le niveau des retenues d'eau étaient les plus élevées. C'est le célèbre inventeur et ingénieur Barnes Wallis... [Lire la suite]

  La marque italienne Maserati s'est forgé une bonne réputation dans la création de voitures de courses depuis les années 1930, mais avec la Seconde Guerre mondiale la production des voitures est mise en sommeil, Maserati doit travailler pour l'effort de guerre en produisant des bougies d'allumages et des batteries d'accumulateurs. La production reprend en 1947.  Avec l'arrivée de l'ingénieur automobile Alberto Massimino (un ex employé de Fiat, Ferrrari et Alfa Romeo), la marque au trident peut enfin connaitre de beaux... [Lire la suite]

  Annie Suzanne Girardot de son patronyme complet , est née à Paris le 25 octobre 1931, son père est un homme déjà marié, qui ne l'a jamais reconnu et meurt lorsqu'elle à deux ans. Voulant dans un premier temps devenir sage-femme, comme sa mère, Annie Girardot abandonne ses études d'infirmière à Caen et choisi de se tourner vers la comédie. Elle étudie alors au Conservatoire de la Rue Blanche dès 1949 sous le pseudonyme d'Annie Girard, mais fait aussi quelques appartions dans des cabarets parisiens, où elle cotoie d'autres stars... [Lire la suite]

  Fils d'un diplomate d'origine alsacienne en poste en Amérique-du-Sud, Pierre Closterman est né le 28 février 1921 à Curibita au Brésil.Il suit ses études à l'école Notre-Dame-de-Boulogne-sur-Seine. Durant son enfance il rencontre plusieurs grandes figures de l'Aéropostale, comme Mermoz ou encore Henri Guillaumet, il fait son premier bâptème de l'air en 1935 sur un hydravion Latécoère sur un lac de Biscarrosse, voulant devenir pilote  il apprend à voler sur un de Havilland Tiger Moth à l'éroclub de Manguihos au Bésil. De... [Lire la suite]

  L'histoire du PBY Catalina démarre en 1933. A cette époque l'US Navy lance un appel d'offres pour un hydravion d'une autonomie de 4800 kilomètres avec une vitesse de croisière de 160 km/h. Deux marques sont alors étudiées, Douglas qui présente sont projet du XP3D-1 et Consolidated avec le XP3Y-1, c'est celui-ci qui sera finalement retenu. Sa toute première dénomination est PBY pour Patrol Boat et Y étant la désignation donnée par son constructeur, le nom Catalina viendra lorsqu'il sera utilisé par les Britanniques au cours de... [Lire la suite]

   En mars 1969, alors que la Citroën Ami 6 est toujours produite, la marque aux chevrons, présente au salon de Genève sa future remplaçante l'Ami 8. Elle reprend presque à l'identique les éléments de carrosserie de l'Ami 6, mais le styliste Robert Opron lui donne des lignes moins toumentées et la dote d'un capot avant dit "à l'italienne", c'est à dire sans débordement.   Comme sa petite soeur, l'Ami 8 est proposée en deux versions, le break très répandu dans le milieu rural, et la berline. L'arrière de cette dernière... [Lire la suite]