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  Né le 7 janvier 1958 à Bassano en Itlaie, Massimo Biasion, alias Miki, débute sa carrière de pilote durant le championnat d'Italie de 1979 sur une Opel Kadett GT/E, puis remporte le rallye della Lana de 1982 sur une Opel Ascona 400. L'année 1983 marque son entrée chez Lancia sur une 037 de l'équipe du Jolly Club de Sanremo, le succès est immédiat il remporte ainsi la même année le championnat d'Italie et d'Europe, A partir de 1986, Miki Biasion intègre le team Lancia Martini Racing, pour courir dans le championnat du monde. ... [Lire la suite]

  Angiolino Giuseppe Pasquale Borrini Ventura alias Lino Ventura est né le 14 juillet 1919 à Parme en Italie. En 1927, il suit sa mère qui quitte l'Italie pour la la France où son père Giovanni représentant de commerce est déjà installé à Paris. Arrivés à Montreuil la mère et le fils se retrouvent seuls, Giovanni à disparu sans laisser de traces. Par la suite Lino partira à la recherche de son père que se soit en France, en Italie et même jusqu'aux Etats-Unis, sans jamais le trouver. Luisa et Lino vont s'installer... [Lire la suite]

  La TR4 est lancée en 1961, par le constructeur automobile britannique Triumph, elle remplace les rustiques TR2 et TR3 sorties dans les années 1950 qui furent un grand succès commercial. La voiture dessinée par le carrossier italien Giovanni Michelotti est révélée pour la première fois au salon automobile de Londres à l'automne 1961. Elle se distingue par un profil étendu et anguleux, qui contraste avec les formes rondes de ses deux aînées, équipée d'un châssis classique à longerons et d'un train arrière à essieu rigide... [Lire la suite]

   En 1972, l'armée de l'air vient de lancer son programme ACF (Avion de Combat du Futur), le cahier des charges défini les caractéristiques du projet, à savoir, un avion bi-réacteur équipé du Snecma M53 et aile fixe. Alors que Dassault Aviation prépare une réponse à l'appel d'offres des militaires, le constructeur se lance dès 1973, grâce à des fonds privés,dans l'étude d'un appareil monoréacteur à aile delta, le projet sera appelé "Delta 2 000". Avec l'abandon du programme ACF en décembre 1975, pour des raisons de coûts,... [Lire la suite]

   La société est fondée en 1967 par la firme White Motor à Kelowna en Colombie-Britanique (Canada). Visant le marché de la Côte Ouest, les premiers camions de la marque canadienne vont très vite être synonymes de fiabilité et robustesse. En 1981, Volvo Trucks reprend White Motor, mais ce rachat ne concerne pas Western Star qui passe sous le contrôle de deux compagnies canadiennes (Nova et Bow Valley) basées à Calgary.   Rencontrant des difficultés financières Western Star est racheté par l'Australien Terence Peabody... [Lire la suite]

  Richard Walter Jenkins est né à Pontrhydyfen dans le Pays de Galles le 10 novembre 1925. Douzième de treize enfants, il grandit dans la communauté de mineurs de confession presbytérienne où le gallois est la langue d'usage. Sa mère Edith meurt en 1927 lors d'un accouchement et Richard sera élevé par sa soeur aîné Cécilia. Toute sa vie, il resta très proche de son deuxième frère aîné, dont la mort en 1972 le poussera à sombrer dans l'alcool.   Très bon éleve Richard se passionne pour l'écriture et la poésie, mais à quinze... [Lire la suite]

  Produite de 1963 à 1976, la Guilia GT, est un élégant Coupé correspondant à la version berline de l'Alfa Romeo Guilia. Elle fut souvent appelée Guilia Sprint GT, "sprint" synonyme de coupé dans le language du constructeur italien. Elle utilise la plate-forme de la berline qui fut raccourcie de 16 cm pour y adapter sa carrosserie signée par Giorgetto Giugiaro (encore salarié chez Bertone). La gamme se décline en plusieurs séries de production: la Sprint GT, GT Junior,GT Veloce et la GTA.   En 1963, le moteur... [Lire la suite]

  Imaginée par Henri Theodore Pigozzi, (patron de Simca) la Simca 1 000 est mise en chantier en 1957, elle sera la dernière voiture à bénéficier de la contibution du bureau d'études de Fiat, et va concurrencer principalement la Renault Dauphine, puis la Renault 8, toutes deux à moteur arrière.   La petite citadine possède une carrosserie à trois volumes carrée, d'une suspension à quatre roues indépendantes avec ressorts hélicoïdaux à l'arrière et lames à l'avant, d'un moteur de 4 cylindres longitudinal en... [Lire la suite]

  André Raimbourg alias Bourvil est né le 27 juillet 1917, à Prétot-Vicquemare dans la Seine-Maritime. Fils d'agriculteurs, son père meurt pendant la Première Guerre mondiale emporté par la grippe espagnole. En 1921 sa mère s'installe à Bourville (76) son village d'origine et se remarie avec un autre agriculteur. André à déjà un frère aîné et une soeur cadette, puis un demi-frère et une demi-soeur, issus du second mariage de sa mère.   Enfant particulièrement espiègle, il reprend régulièrement les chansons de... [Lire la suite]

  En 1979 le constructeur sochalien Peugeot, lance la 505 pour remplacer la 504 qui malgrè son grand succès commercial, commençait à afficher le poids des années. Dernière berline de la marque à propulsion, elle emprunte la plateforme de la 504 reprenant également ses deux motorisations sur les premières versions à carburateurs (GR, SR) et diesel (GRD, SRD). La 505 est disponible sous deux formes de carrosseries, berline ou break, comme sa devancière, d'autres versions sont proposées notamment les gammes Dangel (4x4) en... [Lire la suite]